Cumpleaños: 2 de septiembre , 1812
Murió a la edad: 65
Signo del sol: Virgo
Nacido en:Keir, Dumfries y Galloway
Famoso como:Inventor de la bicicleta de pedales
Hombres escoceses Inventores y descubridores escoceses
Murió en: 23 de enero , 1878
lugar de la muerte:Keir, Dumfries y Galloway
descubrimientos / invenciones:Bicicleta
Continuar leyendo a continuaciónRecomendado para ti
Leo Fender Robert Noyce Humphry Davy René Laennec¿Quién fue Kirkpatrick Macmillan?
Kirkpatrick Macmillan fue un herrero escocés a quien se le atribuye la invención de la bicicleta de pedales moderna. Un hombre sencillo y hogareño, Macmillan ayudó a su padre en la fragua cuando se encontró con un caballo de batalla. Maravillado por el dispositivo, se dispuso a construir uno para sí mismo. Hobbyhorse era una bicicleta de dos ruedas que debía impulsarse empujando el pie en el suelo. Fue mientras trabajaba en el caballo de batalla cuando a Macmillan se le ocurrió por primera vez la idea de una máquina autopropulsada. Pronto comenzó a trabajar para lograrlo y en 1839 se le ocurrió el primer modelo funcional de una bicicleta de pedales. Curiosamente, para Macmillan la bicicleta era solo una máquina que le ayudaba a cubrir mayores distancias en menos tiempo. Además, le dio la oportunidad de explorar las tranquilas rutas del campo. Nunca se dio cuenta del enorme potencial que prometía la bicicleta y, como tal, nunca patentó su diseño. Sin embargo, las personas que miraban la bicicleta sabían su valor y pronto comenzaron a hacer copias de ella. Una de esas personas fue Gavin Dalzell, quien copió la máquina y pasó el diseño a tanta gente que durante casi media década fue considerado el inventor de la bicicleta. La primera bicicleta de Macmillan se exhibe en el Museo del Transporte de Glasglow
Credito de imagen https://andrewritchie.wordpress.com/previous-books/ Infancia y vida temprana Kirkpatrick Macmillan nació el 2 de septiembre de 1812 en Keir Mill, Thornhill, Escocia. Su padre, Robert Macmillan, era herrero. Cuando era niño, Kirkpatrick Macmillan se entregó a una variedad de trabajos. Acompañando a su padre en la forja, adquirió conocimientos sobre los dispositivos mecánicos y su trabajo con metales. Cuando Macmillan cumplió 22 años, se desempeñó como asistente de Walter Scott, quinto duque de Buccleuth en Drumlanrig. Posteriormente, dejó el mismo para ayudar a su padre en su trabajo. Continuar leyendo a continuación Carrera profesional Trabajando como herrero, Macmillan se topó con un caballo de batalla que estaba siendo montado en una carretera cercana. Al verlo, decidió hacer uno para él. El caballo de batalla en ese momento tenía que ser propulsado empujando los pies en el suelo. Mientras trabajaba en el caballo de batalla, a Macmillan se le ocurrió por primera vez la idea de tener un vehículo que avanzara sin que el viajero pusiera los pies en el suelo: un velocípedo autopropulsado. Empezó a trabajar en su idea. En 1839, Macmillan completó el trabajo de la nueva máquina, que se convirtió en la precursora de la bicicleta moderna. Básicamente era una bicicleta de pedales hecha de madera. Tenía ruedas de madera con borde de hierro, una rueda direccional en la parte delantera y una rueda más grande en la parte trasera. Usando bielas, unió la rueda trasera con pedales. La primera maquinaria de Macmillan requería que el ciclista hiciera un esfuerzo físico extremo. La bicicleta se impulsaba hacia adelante mediante un movimiento alternativo horizontal cuando el ciclista ponía el pie en el pedal. Las bielas ayudaron a las ruedas traseras a avanzar al transmitir el movimiento a las manivelas de la rueda trasera. Funcionaba como varillas que conectan las ruedas de una locomotora de vapor. A pesar de la maquinaria pesada y el inmenso esfuerzo físico para andar en bicicleta, Macmillan pronto dominó el manejo de la maquinaria creada y usó la bicicleta para viajar por los caminos rurales accidentados, cubriendo un viaje de catorce millas a Dumfries. Gracias por la bicicleta; el viaje le llevó menos de una hora. Llevando la expedición más lejos, Macmillan, en 1842, viajó hasta Glasglow desde Dumfries en su bicicleta. Tenía la intención de cubrir una distancia de 68 millas en dos días. Fue mientras viajaba cuando Macmillan derribó por error a una niña en los Gorbals, causándole heridas leves. Por lo mismo fue multado con cinco chelines. Este fue el primer incidente registrado del paseo en bicicleta de Macmillan. Macmillan nunca pensó en patentar su invento ni en intentar venderlo. Para él, la bicicleta era solo un vehículo que le permitía conducir por el tranquilo campo. Sin embargo, las personas que vieron a Macmillan pronto se dieron cuenta del potencial de su máquina. Se dice que en 1846, Gavin Dalzell de Lesmahagow copió la máquina de Macmillan. Quedó tan impresionado con el diseño que pasó los detalles a un gran número de personas durante más de 50 años. Debido a esto, durante más de media década, Dalzell fue acreditado como el inventor de la bicicleta. Solo más tarde la gente se dio cuenta del verdadero inventor. Al ver a Macmillan conducir a través de Glasglow, Thomas McCall mejoró la bicicleta poniendo frenos y otras mejoras importantes. Curiosamente, McCall nunca patentó la bicicleta diseñada y rechazó todo tipo de reconocimiento. Trabajos mayores Macmillan es mejor recordado como el inventor de la bicicleta moderna. Fue mientras trabajaba para construirse un caballo de batalla para sí mismo cuando se le ocurrió por primera vez la idea de un vehículo autopropulsado. Se abrió camino para crear una máquina que se propulsara por sí sola con la ayuda del pedal de un ciclista. Macmillan fabricó la primera bicicleta de pedales del mundo sobre un marco de madera con ruedas con llantas de hierro. Vida personal y legado En 1854, Macmillan se casó con Elizabeth Goldie. La pareja fue bendecida con dos hijos. Respiró por última vez el 26 de enero de 1878 en Courthill. Una placa en la herrería de su familia decía: 'Construyó mejor de lo que pensaba'. Como marca de conmemoración del hombre que le dio al mundo el placer de conducir una bicicleta, la primera bicicleta de Macmillan se puede ver en el Museo del Transporte de Glasglow. Trivialidades Es el inventor de la bicicleta de pedales moderna.
