Cumpleaños: 30 de julio , 1863

Murió a la edad: 83

Signo del sol: Leo

País de nacimiento: Estados Unidos

Nacido en:Greenfield Township, Michigan, Estados Unidos

Famoso como:Industrial

Citas de Henry Ford Zurdo

Cónyuge / Ex:Clara Ala Bryant (m. 1888-1947)

padre:William Ford

madre:Mary Litogot Ford

hermanos:Jane Ford, Margaret Ford, Robert Ford, William Ford Jr.

niños: Michigan

Fundador / Co-Fundador:Compania de motores ford

educación:Instituto de Negocios de Detroit-Río abajo, Bryant & Stratton College

premios:1928 - Medalla Elliott Cresson del Instituto Franklin
1938 - Gran Cruz del Águila Alemana de la Alemania nazi

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¿Quién era Henry Ford?

Henry Ford fue un industrial estadounidense que fundó la 'Ford Motor Company', que vende automóviles y vehículos comerciales bajo la marca 'Ford'. También jugó un papel importante en el desarrollo de la técnica de la 'línea de montaje' de producción en masa. Antes de que comenzara su empresa, la mayoría de las familias estadounidenses de clase media no podían pagar un automóvil. Sin embargo, Ford revolucionó la industria del automóvil al desarrollar y fabricar automóviles asequibles que incluso la comunidad de clase media podía comprar cómodamente. Nacido de un granjero en Greenfield Township, Michigan, comenzó a mostrar cualidades de liderazgo y habilidades técnicas cuando era niño. Se esperaba que siguiera los pasos de su padre y se convirtiera en agricultor, pero tenía otros planes para él. Inteligente y trabajador, fue aprendiz de un maquinista y se convirtió en ingeniero. Fascinado por los automóviles, comenzó a realizar sus propios experimentos para construirlos. Durante este tiempo, conoció al famoso inventor Thomas Edison, quien alentó sus experimentos. Motivado, Ford construyó varios automóviles antes de establecer la 'Ford Motor Company'. Como industrial, adoptó varias innovaciones en su empresa que revolucionaron toda la industria del automóvil. También era conocido por sus opiniones pacifistas y su firme oposición a las guerras.

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De regreso a casa, comenzó a trabajar en la granja familiar y se convirtió en un experto en operar la máquina de vapor portátil Westinghouse. Sus habilidades técnicas ganaron reconocimiento y fue contratado por 'Westinghouse' para dar servicio a sus máquinas de vapor.

Sus habilidades mecánicas y su capacidad para comprender cosas nuevas lo llevaron a su nombramiento como ingeniero nocturno para 'Edison Electric Illuminating Company' en 1891. Encontró el trabajo muy emocionante ya que tuvo la oportunidad de aprender más sobre la electricidad, que era un concepto bastante nuevo. luego.

Trabajador y decidido, Ford ascendió al puesto de ingeniero jefe de la 'Illuminating Company' en 1896. Además de trabajar para la empresa, también comenzó a trabajar en la construcción de automóviles, algo que siempre le fascinó.

Se asoció con un grupo de amigos y construyó un vehículo autopropulsado, el cuadriciclo. El vehículo tenía cuatro ruedas de alambre que parecían ruedas de bicicleta pesadas y un timón para la dirección. También tenía dos velocidades de avance sin retroceso.

Conoció a Thomas Edison, quien aprobó su experimentación. Motivado, Ford continuó mejorando su modelo de automóvil y completó un segundo vehículo en 1898.

Ford decidió entonces formar su propia empresa y renunció a su trabajo. Fundó la 'Detroit Automobile Company' en 1899. Sin embargo, los automóviles producidos por la empresa no tuvieron un buen desempeño en el mercado. Pronto, se vio obligado a cerrar el negocio.

Luego comenzó a trabajar para mejorar la calidad de sus automóviles. Condujo con éxito un automóvil de 26 caballos de fuerza en octubre de 1901. Luego se asoció con los accionistas de su 'Detroit Automobile Company' para formar la 'Henry Ford Company' en noviembre de 1901.

Sin embargo, surgieron algunos problemas entre Ford y otros accionistas y Ford abandonó la empresa. Tras la salida de Ford, la empresa pasó a llamarse 'Cadillac Automobile Company'.

Sin desanimarse por el fracaso de otra empresa, continuó con su pasión por la construcción de automóviles. Construyó varios autos de carreras en los años siguientes, incluido el corredor '999', que parecía bastante prometedor.

En 1903, Henry incorporó la 'Ford Motor Company'. Los inversores originales incluyeron a Henry Ford, Alexander Y. Malcomson, los hermanos Dodge y John S. Gray, entre otros. Por esta época, el piloto de carreras Barney Oldfield condujo el '999' por todo el país, dando a conocer la marca 'Ford' en todo Estados Unidos.

La compañía lanzó el 'Modelo T' en octubre de 1908. El vehículo tenía un volante a la izquierda, una idea que otras compañías automotrices pronto copiaron. El modelo resultó ser un gran éxito, ya que no solo era asequible, sino también muy sencillo de conducir. También fue fácil y económico reparar el vehículo.

El 'Modelo T' tuvo tanto éxito que Ford tuvo que ampliar considerablemente su producción para satisfacer la demanda cada vez mayor. Para satisfacer la demanda, Ford y el personal de su empresa desarrollaron una línea de montaje móvil para automóviles en 1913. La empresa desarrolló técnicas para la producción en masa, lo que les permitió aumentar considerablemente su producción.

El 'Modelo T' dominó el mercado del automóvil durante varios años. En 1918, la mitad de todos los autos en Estados Unidos eran Model Ts. En 1918, Ford entregó la presidencia de 'Ford Motor Company' a su hijo Edsel Ford, aunque retuvo la autoridad de decisión final.

A mediados de la década de 1920, las ventas del 'Modelo T' comenzaron a disminuir. Por lo tanto, la empresa introdujo el 'Ford Modelo A' en 1927. El nuevo modelo demostró ser rentable hasta 1931, pero la empresa siguió decayendo en la década de 1930. En 1936, 'Ford Motor Company' había caído al tercer lugar en el mercado estadounidense, detrás de 'General Motors' y 'Chrysler Corporation'.

Henry Ford era pacifista. Cuando estalló la 'Segunda Guerra Mundial' en 1939, se opuso a la entrada de Estados Unidos en la guerra. Sin embargo, cuando Estados Unidos entró en la guerra, 'Ford Motor Company' se convirtió en uno de los principales contratistas militares de Estados Unidos, suministrando aviones, motores, jeeps y tanques.

Una tragedia le sucedió al viejo Ford en 1943 cuando su hijo Edsel murió de cáncer. Aunque Henry Ford retomó formalmente el control de la empresa después de la muerte de su hijo, ya no ejercía una autoridad absoluta. Las decisiones clave fueron tomadas por otros y fue en gran parte marginado. Finalmente, su nieto Henry Ford II fue nombrado presidente de la empresa.

Henry Ford fue el fundador de 'Ford Motor Company', que revolucionó la industria del automóvil. Bajo el liderazgo de Ford, la empresa introdujo métodos para la fabricación a gran escala de automóviles y la gestión a gran escala de una fuerza laboral industrial utilizando técnicas especializadas. Hoy en día, es el segundo fabricante de automóviles más grande de EE. UU.

Ford recibió la 'Medalla Elliott Cresson' del Instituto Franklin en 1928.

En 1938, Ford recibió la 'Gran Cruz del Águila Alemana' de la Alemania nazi, una medalla que se otorga a los extranjeros que simpatizan con el nazismo.

Se casó con Clara Jane Bryant en 1888 y tuvieron un hijo llamado Edsel.

Henry Ford murió de una hemorragia cerebral el 7 de abril de 1947, a la edad de 83 años. Su funeral se celebró en la 'Iglesia Catedral de San Pablo' de Detroit. Sus restos mortales fueron enterrados en el 'Cementerio Ford' de Detroit.