Biografía de Dale Earnhardt Jr.

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Hechos rápidos

Cumpleaños: 10 de Octubre , 1974





Edad: 46 años,Hombres de 46 años

Signo del sol: Libra





También conocido como:Ralph Dale Earnhardt Jr.

Nacido en:Kannapolis, Carolina del Norte, EE. UU.



Famoso como:Conductor de autos de carrera

Pilotos de rally Hombres Americanos



Familia:

Cónyuge / Ex: Carolina del Norte



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¿Quién es Dale Earnhardt Jr.?

Ralph Dale Earnhardt Junior, más conocido popularmente por el nombre de Junior entre sus compañeros, es piloto de carreras y propietario de un equipo. Habiendo nacido probablemente en la familia estadounidense más conocida y respetada en el circuito de carreras de autos, tenía su objetivo fijo desde su primera infancia. Creció viendo a su padre, Dale Earnhardt, miembro del salón de la fama de NASCAR, mientras lograba sacudir la industria del deporte estadounidense de NASCAR con su personalidad enigmática e inigualables habilidades de conducción. El éxito perpetuo de Dale Jr. en el Daytona International Speedway le ha valido la etiqueta de 'flautista de Daytona'. Ha ganado muchos otros premios a lo largo de su exitosa carrera. Dale Jr. ha ganado el premio al 'piloto más popular' consecutivamente de 2003 a 2016, 14 veces en total, lo que lo distingue rápidamente de casi todos sus contemporáneos, consolidando su lugar como el campeón de carreras de autos stock más considerado en activo en la actualidad. Sin embargo, a pesar de haber ganado varias competiciones, aún no se ha convertido oficialmente en el campeón clasificado # 1, y la mayor parte de su fama aún proviene del gran legado de su padre.Listas recomendadas:

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(Valle) Anterior Próximo Infancia y vida temprana Dale Earnhardt Jr. nació el 10 de octubre de 1974 en Kannapolis, Carolina del Norte, EE.UU. de Dale Earnhardt Sr., quien estaba en la cima de su carrera en ese momento. Su abuelo, Robert Gee, resultó ser un prolífico constructor de autos de NASCAR. Su hermana, Kelley Earnhardt Miller, y su medio hermano, Kerry, también practican el mismo deporte. Dale Jr. admiraba a su padre desde la primera infancia y estaba fascinado por el glamour y la adrenalina que acompañan a las carreras de autos. Obligaría a su padre a llevarlo a las carreras y al regresar a casa; practicaba en su kart en su casa y, a veces, en la pista de carreras. Después de que sus padres se separaron, vivió con su madre durante algún tiempo, pero el sueño de las carreras de autos lo trajo de regreso a su padre, quien para entonces vivía con su segunda esposa. Como el padre estaba ocupado con las carreras la mayoría de las veces, Ralph Jr. fue criado principalmente por su madrastra. Trabajó en el concesionario de automóviles de su padre como mecánico antes de ingresar oficialmente al circuito de carreras de autos profesionales y desarrolló el amor por los autos cambiando sus aceites, dando servicio y reparando los autos. Luego obtuvo un título en tecnología automotriz en Mitchell Community College. Continuar leyendo a continuación Carrera profesional Dale Earnhardt comenzó su carrera en las carreras de autos a la edad de 17 años cuando compitió en Street Stock Division, en el Motorboat Park ubicado en Carolina del Norte junto con su padre. Eligió un automóvil Monte Carlo de 1979 para su primera carrera que compró con sus ahorros, copropiedad de su medio hermano, Kerry Earnhardt. Cuando cumplió 19 años y obtuvo una experiencia significativa en la División de Stock de la Calle de dos buenos años, siguió adelante y se unió a la División de Stock de Modelos Laterales. Condujo un Chevrolet No. 3 y compitió en múltiples pistas cortas de Carolina del Norte y del Sur para prepararse para las grandes ligas. En 1998 y 1999, Dale participó en la NASCAR Busch Series y obtuvo victorias consecutivas mientras conducía a tiempo completo para el equipo de su padre, 'Dale Earnhardt Inc'. Después de la Busch Series con un par de torneos más, finalmente hizo todo lo posible en la serie de la Copa Winston y algunos otros torneos en 2000, y finalmente terminó ganando dos de ellos y tres top 5. Estaba devastado por la prematura muerte de su padre en 2001 y cuando el infierno emocional lo pasó factura, su racha ganadora se desmoronó y terminó en el puesto 43 en una carrera organizada en Rockingham. Sin embargo, reclamó las victorias en Pepsi 400 y EA Sports 500 en el mismo año y terminó el año en el octavo lugar de la clasificación general de deportes. En 2002-2004, Dale tuvo una gran montaña rusa, y terminó entre los 10 primeros en la mayoría de los torneos, mientras que también emergió como ganador en varios otros torneos como las carreras de Tallageda, Phoenix Competition y Daytona 500. En abril de 2002, sufrió una conmoción cerebral leve durante la carrera de Fontana y no lo admitió hasta septiembre de ese año y, a finales de las temporadas 2003 y 2004, terminó ganando el premio al 'piloto más popular' de forma consecutiva. Su desempeño inconsistente continuó a lo largo de los años siguientes debido a algunos accidentes menores que obstaculizaron su perspectiva de obtener la clasificación más alta en el deporte. Su accidente al final de la carrera durante las 500 Millas de Daytona en 2007 lo llevó al puesto 32 en la carrera, y terminó en el segundo lugar en Pocono Raceway. A finales de año, se enorgullecía de recibir el prestigioso premio 'NMPA Chez Most Popular Driver Award' por quinta vez consecutiva. En 2008, Dale sorprendió a todos al anunciar que había dejado la empresa iniciada por su padre y que competirá para Hendrick Motorsports. Citó la razón por la que quería competir por el Campeonato de la Copa Sprint y el personal mediocre de Dale Earnhardt Inc. no era lo suficientemente bueno para brindarle a Dale un buen ambiente para participar y ganar el torneo. El año 2008 resultó ser excelente para Dale, ya que terminó ganando Budweiser Shootout y Gatorade Duel al comienzo de la temporada y terminó segundo en el campeonato Energy AMP 500. Aunque durante la mayor parte de las carreras su desempeño se mantuvo desigual, la mayor parte se debió a la mala suerte y fallas en los frenos. Entre 2008 y 2012 compitió en 143 carreras sin ninguna victoria notable a su nombre y los rumores sobre su retiro seguían surgiendo. Terminó cerrando a las críticas cuando terminó primero en el campeonato de la Copa Sprint. Continuar leyendo más abajo En 2014, Dale ganó su segundo torneo de las 500 Millas de Daytona en una carrera plagada de lluvia que provocó un retraso de más de seis horas. También ganó el campeonato de Pocono Raceway ese año y demostró que todavía le quedan muchas carreras. Dale compitió y ganó el torneo Coke Zero 400 en 2015 en una carrera obstruida por la lluvia en una pista de placa restrictiva y en el mismo año, logró una victoria más tarde ese año en Phoenix, que resultó ser su última victoria hasta ahora. . Al año siguiente, terminó ganando el honor de ser el piloto más popular de NASCAR por decimocuarta vez consecutiva, lo que es un récord en sí mismo. El 25 de abril de 2017, Dale anunció que se retirará de las carreras de coches profesionales al final de la temporada. Vida personal y legado Dale Earnhardt Jr.anunció su compromiso con su novia de mucho tiempo, Amy Reimann, el 17 de junio de 2015 y se casó con ella en la víspera de Año Nuevo ese año después de obtener su 14a victoria consecutiva como piloto más popular de NASCAR. Earnhardt tiene un pasatiempo perverso, ya que es dueño de un cementerio de autos destrozados en una de sus propiedades en Carolina del Norte. Una vez dijo que su gran colección incluye los autos conducidos por él que se estrellaron en la pista de carreras durante las carreras. Cuando era niño, Dale Earnhardt Jr. era un entusiasta del fútbol y quería jugar para los Redskins, pero nunca se le consideró para lo mismo. Le dijeron que no estaba tranquilo 'construido' para ello. Trivialidades Su nombre real es Ralph, el nombre de su abuelo. Solía ​​conducir en el número 8, pero al dejar la compañía de su padre, Dale Earnhardt Inc., cambió su número a 88. Es conocido entre sus amigos por el apodo de Little E. Dale también ha aparecido en varios videos musicales con algunos de los nombres más importantes como Cheryl Crow, Jay Z, Kid Rock y Nickelback. A lo largo de su carrera, Dale ha aparecido en películas como Tallageda Nights de 2006 y condujo un programa de televisión titulado 'Back in the Day', donde educó a los fanáticos de las carreras de autos sobre el legado de varios campeones de los años 60 y 70. Fundó una compañía de producción llamada Hammerhead Production y produjo varios programas y siguió apareciendo como invitado en programas de entrevistas y documentales. Dale también tiene su propia línea de monturas de anteojos de moda y también incursionó en el negocio de los concesionarios de automóviles, asociándose con Rick Hendrick.