Nació: 1450
Murió a la edad: 50
Nacido en:Algarve
Famoso como:Explorador portugués
Exploradores Hombres portugueses
Familia:
hermanos:Diogo Dias, Pero Dias
niños:António Dias de Novais, Simão Dias de Novais
Murió en: 29 de mayo ,1500
lugar de la muerte:Cabo de Buena Esperanza
Causa de la muerte: Ahogo
Más hechoseducación:Universidad de Lisboa
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Vasco da Gama Enrique el Navegante ... Fernando de Magallanes John Franklin¿Quién fue Bartolomeu Dias?
Bartolomeu Dias fue un explorador portugués que se convirtió en el primer europeo en llegar al Océano Índico desde el Atlántico. Un noble de la casa real portuguesa, se le considera uno de los más grandes de los pioneros portugueses que exploraron el Atlántico. Se ganó la reputación de líder de una expedición difícil que rodeó lo que se conocería como el Cabo de Buena Esperanza en África, y luego navegó alrededor del punto más meridional del continente, Cabo das Agulhas, para llegar al Océano Índico. Se desempeñó como caballero y capitán de navegación del buque de guerra durante el reinado del rey Juan II de Portugal, quien lo nombró para encabezar una expedición para navegar alrededor del extremo sur de África con la esperanza de encontrar una ruta comercial a la India. . Aunque Portugal ya había establecido relaciones comerciales con los países asiáticos, el rey estaba interesado en descubrir una ruta más fácil para llegar al subcontinente indio. La expedición resultó ser muy difícil y Dias enfrentó varias tormentas violentas en su viaje. Finalmente, tuvo éxito en descubrir el paso por el sur de África, que más tarde se denominó Cabo de Buena Esperanza. Como explorador experimentado, también ayudó en la construcción de barcos que fueron utilizados por su compañero explorador Vasco da Gama.
Credito de imagen http://www.biography.com/people/bartolomeu-dias-9273850 Infancia y vida temprana Casi no se sabe nada sobre la infancia y la primera infancia de Bartolomeu Dias. Se cree que nació alrededor de 1450, en Algarve, Reino de Portugal. Tampoco se conoce su ascendencia. Continuar leyendo a continuación Años despues Dias fue empleado como caballero de la corte real. También se desempeñó como superintendente de los almacenes reales y capitán de vela del buque de guerra 'São Cristóvão' (San Cristóbal). Se cree que era un marinero experimentado. El rey Juan II de Portugal ascendió al trono en 1481 y se centró en la exploración de las costas de África con el fin de buscar nuevas rutas comerciales a los países asiáticos que permitieran a Portugal establecer comercio exterior con naciones prósperas como India. Designó a muchos navegantes para embarcarse en expediciones para explorar nuevas rutas y apostar los derechos de la corona portuguesa en tierras recién descubiertas. En 1487, el rey nombró a Bartolomeu Dias para dirigir una expedición en busca de una ruta marítima a la India. El rey había oído hablar de un legendario sacerdote y gobernante cristiano llamado Prester John, que se rumoreaba que gobernaba un vasto reino en Etiopía. A Dias también se le encomendó el descubrimiento de las tierras gobernadas por Prester John. Zarpó alrededor de agosto de 1487. La flota de Dias estaba formada por tres barcos: su propio São Cristóvão, el São Pantaleão y un barco de apoyo de aparejo cuadrado. Su tripulación incluía a algunos de los principales pilotos de la época como Pêro de Alenquer y João de Santiago, que habían estado en expediciones anteriores al continente africano. El grupo de la expedición también incluía a seis africanos que habían sido llevados a Portugal por exploradores anteriores. Los hombres navegaron hacia el sur a lo largo de la costa occidental de África y recogieron provisiones adicionales en el camino hacia la fortaleza portuguesa de São Jorge de Mina en la Costa Dorada. Mientras los barcos navegaban frente a la costa de Sudáfrica, se encontraron con violentas tormentas, pero de alguna manera lograron sobrevivir y continuar la expedición. Después de unos días, divisaron tierra, a unas 300 millas al este del actual Cabo de Buena Esperanza. Luego entraron en las aguas mucho más cálidas del Océano Índico. En marzo de 1488, los suministros de la expedición estaban disminuyendo y los hombres estaban desesperados por regresar. La expedición alcanzó su punto más lejano el 12 de marzo de 1488 cuando anclaron en Kwaaihoek y plantaron un padrão para marcar el punto más oriental de la exploración portuguesa. En su viaje de regreso, Dias descubrió el cabo que se conocería como el Cabo de Buena Esperanza. Después de pasar 16 meses en la expedición, Dias regresó a Portugal en diciembre de 1488. Después de su expedición, vivió durante un tiempo en Guinea en África Occidental, donde Portugal había establecido un sitio de comercio de oro. Más tarde, el nuevo rey Manuel I le pidió que ayudara en la construcción de barcos para la expedición de Vasco da Gama. Dias incluso navegó con la expedición da Gama hasta las islas de Cabo Verde antes de regresar a Guinea. Se convirtió en parte de la segunda expedición india encabezada por Pedro Álvares Cabral en 1500. La tripulación desembarcó en la costa de Brasil el 22 de abril de 1500 y luego continuó hacia el este hasta la India. Sin embargo, la expedición se enfrentó a tormentas cerca del Cabo de Buena Esperanza y cuatro de los barcos, incluido el de Dias, se perdieron en el mar. Gran descubrimiento A Bartolomeu Dias se le atribuye la exploración del promontorio rocoso en la costa atlántica de la Península del Cabo, Sudáfrica, que más tarde se conoció como el Cabo de Buena Esperanza. Su descubrimiento del paso alrededor del cabo marcó un hito en los intentos de los portugueses de establecer relaciones comerciales directas con el Lejano Oriente. Vida personal y legado Estaba casado y tenía dos hijos, Simão Dias de Novais y António Dias de Novais. Bartolomeu Dias falleció en la segunda expedición india en la que era uno de los capitanes. Cuatro barcos de la expedición, incluido el suyo, se encontraron con una violenta tormenta mientras intentaban viajar alrededor del Cabo de Buena Esperanza en 1500 y se perdieron. Dias murió en la tormenta junto con los demás ocupantes de los barcos desafortunados.
